En données brutes, les ventes ont diminué de 3,8% par rapport à mars 2006, a annoncé lundi le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

Après une chute de plus de 14% en février, le groupe Renault a connu une nouvelle
dégringolade de 13,2 % en mars.

Les immatriculations de voitures neuves se sont élevées à 189.894 unités, dont 102.043 pour les marques françaises, pour une part de marché de 53,7 %, contre 55,4 % un an plus tôt.

"La concurrence est intense, notamment sur les segments inférieurs", a souligné le nouveau président du CCFA, Xavier Fels. "Les marques étrangères grignotent un peu (la) domination des marques françaises, y compris sur le segment inférieur", a-t-il noté. La cause: les premières "poursuivent une politique de conquête avec des effets sur leurs
marges", tandis que les dernières privilégient "la préservation de leurs marges et pratiquent des politiques sélectives".

Le groupe Renault a donc connu une nouvelle chute de 13,2 % de ses ventes en mars (42.508 unités). La marque Renault recule de 16,7 % avec 39.405 voitures immatriculées, tandis que la marque Dacia progresse de 75,8 % à 3203 unités.

Le groupe PSA Peugeot Citroën enregistre une légère hausse de 0,6% (62.630 unités). La marque Citroën baisse de 1,7% (26.530 voitures) mais Peugeot progresse de 2,7% (36.100). La part de marché de PSA, premier constructeur automobile en France, a
progressé à 33 %, contre 31,5% en mars 2006, alors que le groupe Renault a vu la sienne reculer à 22,4 % contre 24,9 % en février 2006.

Les marques étrangères, en hausse régulière depuis des mois, ont marqué le pas en mars avec une légère baisse de 0,1 % (87.851 immatriculations) et une part de marché de
46,3 % (contre 44,6 % en mars 2006). Parmi les constructeurs étrangers, Huyndai a progressé de 21,2 %, devant Suzuki (+13,1 %), le groupe BMW (+12,4 %), Toyota (avec Lexus) (+11 %), le groupe Fiat (+4,8 %) et le groupe Volkswagen (+0,8 %).

A l'inverse, le groupe Nissan, partenaire de Renault dans l'Alliance, a vu chuter ses
immatriculations de -31,1 %. DaimlerChrysler a baissé de 15,8 %, GM Europe de 12,8 % et le groupe Ford de 4,4 %.

    Deux mineurs ont été tués dans l'accident d'une voiture volée repérée par des policiers
La voiture repérée par les policiers a percuté le pilier d'un pont à  très vive allure mardi peu avant 03H00 à Saint-Fons (Rhône).

Le conducteur, âgé de 15 ans, est décédé sur le coup, une passagère âgée de  17 ans est morte mardi matin, et une deuxième passagère, âgée également de 17  ans, était dans un "état désespéré" mardi après-midi.

Seul le passager arrière droit, âgé de 17 ans, a survécu au drame et a été  légèrement blessé. Hospitalisé, il a été entendu par la police mais ne sera pas  mis en garde-à-vue, a précisé le procureur.

La voiture, une Ford Escort break, a été repérée par une patrouille de la  BAC alors qu'elle roulait à très vive allure sur le périphérique lyonnais.

Ayant  identifié un véhicule volé l'après-midi même à Bron (Rhône), les policiers l'ont  suivi, avec sirènes et gyrophares. Le conducteur, connu des services de police,  a accéléré, quitté le périphérique et heurté quelques minutes plus tard un  pont.

Selon les premières déclarations du survivant, les quatre mineurs s'étaient  mis "au chaud" dans la voiture qu'ils avaient trouvée à l'abandon à Saint-Fons,  puis l'avaient utilisée pour rentrer chez eux, dans le huitième arrondissement  de Lyon .

    Un autocar scolaire s'est renversé dans un fossé vendredi matin à Noyelles-sur-Escaut, près de Cambrai (Nord)

D'après des pompiers cités par Reuters, l'accident a eu lieu "probablement en raison du verglas". Le car "s'estcouché sur des arbres et ce sont les branches qui ont blessé des
enfants".

D'après un correspondant de l'AFP, toutes les vitres du flanc droit du bus ont explosé, de même qu'une partie du pare-brise.

Le chauffeur du car est indemne. Il ne présente pas de trace d'alcoolémie.

Deux blessés ont été évacués par hélicoptère vers le centre hospitalier de Lille et les autres sur différents hôpitaux de la région.

Selon la sous-préfecture, le car de ramassage scolaire transportait les collégiens et lycéens depuis des communes situées au sud de Cambrai jusqu'à Noyelles-sur-Escaut, où ils sont scolarisés.

Le véhicule, mis en circulation en 2002, était équipé de ceintures de sécurité, selon un responsable de la société propriétaire Dupas Lebeda, basée à  Féchain (Nord).

L'enquête a été confiée à la compagnie de gendarmerie de Cambrai. Le ministre des
Transports, Dominique Perben, a chargé la Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière (DSCR) "de réaliser une expertise spécifique sur la sécurité des transports scolaires".

  http://www.abcpromoblog.com/vote.php?blog=1592

De plus en plus de conducteurs roulant sans permis ne sont pas assurés en cas d'accident
Selon l'Institut national de recherche et d'étude sur les transports et la sécurité (Inrets), il s'agit d'une conséquence de la politique de sécurité routière plus répressive du gouvernement.

33.000 conducteurs ont été contrôlés sans permis en 2005 contre 9.756 en 2004 et 2.937 en 2002 (chiffres ne comptabilisant que les conducteurs verbalisés).

Plus de 54.500 permis ont été retirés en 2005 et 56.000 l'ont été sur les dix premiers mois de 2006, à la suite de l'intensification des contrôles routiers et des sanctions lors d'infractions depuis 2002.

"Beaucoup de gens sont captifs" de leur situation économique et estiment ne pas pouvoir cesser de conduire sans perdre leur emploi, souligne Jean-Pascal Assailly, chercheur à l'Inrets.

Rouler sans permis, c'est rouler sans assurance, car celle-ci ne fonctionne qu'avec un permis valide. En cas d'accident, les conducteurs sans permis sont donc pleinement responsables de l'indemnisation des dommages corporels et matériels.

Si le conducteur à l'origine d'un accident n'est pas assuré, le Fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages (FGAO), financé principalement par un pourcentage de toutes les cotisations d'assurance automobile, prend en charge l'indemnisation des victimes, et exerce ensuite des actions de recours contre les responsables de l'accident.

Sans accès aux fichiers de police, les assureurs ont des difficultés à savoir qui conduit sans permis.

"Quand il y a un accrochage ou même un petit accident corporel, les deux parties font un constat" à l'amiable sans intervention de la police, remarque Guillaume Rosenwald, assureur automobile, qui ajoute: "On apprend seulement les retraits de permis qu'en cas d'accidents plus  graves car la police vérifie alors les permis".

En cas de perte du permis de conduire, l'assureur n'est pas informé à moins que l'assuré ne l'ait déclaré. "C'est seulement en cas de retrait de permis supérieur à trois mois que l'assuré est tenu de le communiquer à son assureur", poursuit M.Rosenwald. S'il ne le fait pas, l'assureur ne le saura pas !

"Dans les accidents corporels, 1,6% des conducteurs sont sans permis et, dans les accidents mortels, ils sont 3,2%", note M.Assailly.

Une simple perte de points est sans conséquence sur la couverture des assurés tant qu'ils ne sont pas impliqués dans un accident. En revanche, difficile de négocier une baisse de sa cotisation, même si l'assuré, qui a perdu son permis, ne prend plus la voiture.

L'augmentation du nombre de conducteurs sans permis est le revers de la médaille de la très forte baisse des accidents observée depuis 2002, grâce à l'intensification des contrôles routiers et des sanctions.

  Bien mal acquis, parfois profite
L'Arsène Lupin algérien, gentleman rembourseur
Un voleur repenti d'Annaba en Algérie,  qui s'est enrichi au Canada, a appelé une decses victimes pour l'indemniser, selon le  quotidien algérien el-Fadj.

C'est la soeur de la victime du vol de bijoux qui a révélé la démarche de l'ex-malfaiteur 

L'ancien voleur, sévissait il y a dix  ans dans les quartiers résidentiels d'Annaba à la tête d'une bande de malfaiteurs, avant d'émigrer au Canada, où il a fait fortune en toute légalité.

Il y a quelques jours, il a appelé l'une de ses victimes pour lui proposer de lui rembourser 20.000 dinars (200 euros), produit d'un vol de bijoux perpétré chez elle il y a dix ans.

Il a également contacté d'autres victimes pour leur  proposer une indemnisation.

  Des bus brûlés à Nanterre et Bagnolet
Deux bus ont été brûlés mercredi soir à Nanterre et Bagnolet par des groupes gagoulés
A Nanterre, une dizaine de personnes cagoulées ont incendié un autobus de la ligne 258 qui relie La Défense à Nanterre. Les dix passagers à bord ont pu sortir à temps et il n'y a eu aucun blessé.

A Bagnolet, un groupe cagoulé, dont certains avaient des armes de poing, a volé puis brûlé bus après avoir fait descendre les passagers et le chauffeur.

La RATP envisage des mesures de déviation "éventuelles" de certaines lignes de bus passant par des quartiers sensibles en région parisienne.

Rappel des derniers incidents
A Nanterre, une dizaine de personnes cagoulées sont montées dans le bus de la ligne 258, ont répandu un liquide inflammable et y ont mis le feu avant de prendre la fuite. "Il y avait à bord moins de dix  passagers, qui n'ont eu que le temps de sortir. Heureusement qu'il n'y avait pas de personne handicapée dans le bus, cela aurait pu mal finir. L'un des passagers a dû casser une vitre pour s'échapper du bus", a-t-on expliqué à la préfecture.

A Bagnolet, une dizaine d'hommes cagoulés, dont cinq avaient des armes de poing, ont attaqué le bus de la ligne 122. Vers 1h du matin, ils sont montés à bord, ont menacé les passagers et le chauffeur avec leurs armes et les ont fait descendre, a indiqué un porte-parole de la RATP. Un des agresseurs a placé son arme sur la tempe du chauffeur, qui a été "très choqué", selon une source policière. Ils ont ensuite conduit le bus sur une courte distance, puis y ont mis le feu. Il n'y a pas eu de blessés.

Les chauffeurs se sont mis en grève sur la ligne 122, où le trafic est totalement interrompu. Le trafic est aussi perturbé sur la ligne 318 (Château de Vincennes - Romainville).

A Athis-Mons (Essonne), trois personnes, le visage à demi-dissimulé par des capuches, sont montées dans un bus, ont fait descendre les passagers et ont jeté un cocktail molotov dans un bus avant de prendre la fuite. Le chauffeur a réussi à éteindre le feu.

Le trafic des bus reprend dans l'Essonne
Les bus ont recommencé à circuler jeudi sur les 17 lignes où il avait été interrompu mercredi soir en raison de "petits incidents". Des voitures avaient été caillassées dans la soirée.

Le service se terminera toutefois le soir avant la tombée de la nuit et contournera certains quartiers, comme l'an dernier, au moment des violences qui avaient eu lieu en banlieue, a indiqué le président des Transports intercommunaux essonniens (TICE), Stéphane Beaudet.

Les conducteurs du réseau TICE s'étaient mis en grève lundi à la suite de l'incendie d'un bus dimanche dans le quartier de la Grande-Borne à Grigny, pour lequel deux jeunes de 13 et 18 ans ont été mis en examen mardi soir.

La CGT dénonce le "black-out"
La CGT-Bus a exprimé "l'inquiétude" des conducteurs après les agressions en banlieue et dénoncé le "black-out" proposé par la direction de la RATP. Celle-ci envisage de "cesser totalement l'offre de transport le soir" dans certains quartiers, "bien au-delà des zones liées aux agressions de cette nuit", a déclaré jeudi sur Europe 1 le responsable de la CGT-Bus, Cyrille Brown.

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  Grigny: la colère des chauffeurs de bus
Les chauffeurs de bus desservant le quartier de la Grande-Borne, à Grigny, se sont mis en grève lundi
Les 80 bus des lignes desservant le quartier dans lequel un bus et trois véhicules ont été brûlés dimanche après-midi sont restés au dépôt de Bondoufle lundi matin. Les chauffeurs ne veulent plus desservir ce quartier, selon un délégué CGT.

Des dizaines de jeunes ont évacué et incendié le bus, avant de caillasser une patrouille de poilice.

Rappel des faits
Dimanche vers 14h00, des jeunes ont mis le feu à une voiture garée dans le quartier de la Grande Borne et ont bloqué la route avec la carcasse. Un car qui arrivait a dû alors s'arrêter. Les jeunes ont fait sortir les quelques passagers à bord avant de brûler le véhicule avec de l'essence. Le conducteur du car a été hospitalisé en état de choc. Deux autres véhicules en stationnement ont été incendiés.

Des policiers ont ensuite été pris à partie et caillassés, mais il n'y a pas eu de blessé, selon une source préfectorale. D'importantes forces de l'ordre ont été déployées pour boucler le quartier de la Grande-Borne, à l'endroit même où les violences urbaines avaient éclaté il y a tout juste un an à Grigny.

Deux personnes, dont un mineur, ont été interpellées dans ces violences, selon des sources préfectorale et judiciaire. Selon une source policière, l'un des deux est l'auteur présumé de l'incendie du bus. Aucun pompier ni policier n'a été blessé, selon ces sources.

Aucune explication n'a été fournie pour le moment sur les causes de cet incident. L'une des hypothèses avancées par une source judiciaire pourrait être celle de représailles après un contrôle effectué samedi soir par la police dans un café de la Grande-Borne.

L'un des gérants n'aurait pas pu ou voulu présenter des papiers en règles. Au moins deux personnes ont été interpellées et placées en garde à vue à la suite de ce contrôle.

  Dramatique accident sur l'A63: quatre morts
Un carambolage a fait 4 morts et 4 blessés dont un grave à hauteur de Bidart, à 11 km de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques)

Samedi soir, une voiture a percuté des passagers qui étaient sortis de deux autres véhicules arrêtés sur la bande d'arrêt d'urgence suite à un premier accrochage.

Les mauvaises conditions météo, notamment la pluie et la chaussée glissante, pourraient expliquer ce drame survenu dans le sens Bayonne-Bordeaux, selon le Centre régional d'info routière.

La voie rapide, coupée durant plus de deux heures après la collision survenue vers 22h40, a été rouverte à la circulation après 1h00 du matin.

  SNCF: "vente flash" de 50.000 billets à 5 euros
La SNCF va faire une "vente flash" de 50.000 billets TGV à cinq euros le 21 septembre

C'est une des opérations qui doit marquer les 25 ans de la naissance du TGV, a indiqué la SNCF. La SNCF a reconnu en même temps que le TGV-Est pourrait être beaucouplus cher que l'actuel corail. 

Ces billets ne seront pas contingentés en fonction du type de train et de destination, mais ne seront ni échangeables, ni remboursables. Et il ne sera pas possible d'acheter plus de six billets par personne.

La vente, qui commencera à midi, sera close à minuit, mais "elle ne durera probablement que quelques heures", selon la SNCF.
   
Cette opération s'inscrit dans une série de promotions et d'opérations commerciales (jeux concours) entamée par la SNCF au printemps, pour marquer successivement les cinq ans du TGV Med, les dix ans du Thalys et les vingt-cinq  ans du TGV.
   
Le TGV a transporté 100 millions de voyageurs en France et en Europe en 2005 et 1,2 milliard de voyageurs depuis 25 ans, selon la SNCF. Quelque 650 TGV circulent chaque jour sur le réseau ferré français.

Les trains grandes lignes de la SNCF ont été très fréquentés cet été, avec près de 25 millions de passagers, soit un million de plus qu'à la même période de 2005, bénéficiant notamment de l'envolée du prix du pétrole et de promotions, a également informé la société.

Ainsi, le trafic des TGV a crû de 4,5% entre début juin et fin août, celui des Corail Téoz (Corail rénovés et plus chers) de 1% et celui des trains grandes lignes en Europe (Eurostar, Thalys, etc.) de 2%. En tête des destinations estivales: la Bretagne et la  Méditerranée.

Une progression qui s'explique en partie par un moindre usage de la voiture, de plus en plus délaissée par les Français pour cause de pétrole cher.

Le premier TGV a circulé fin septembre 1981 entre Paris et Lyon à 260 km/h.

  Moins de 1.000 tués sur les routes cet été
Le nombre des tués sur la route en France en juillet et août 2006 a baissé de 18,7% par rapport à 2005
"Pour la première fois de l'histoire de la sécurité routière, l'été 2006 nous place sensiblement sous la barre des 1.000 personnes tuées", s'est félicité aujoud'hui le ministre des Transports Dominique Perben.

Ce dernier a identifié plusieurs facteurs : "la vitesse, le port de la ceinture et la non consommation d'alcool".

Selon les chiffres provisoires de l'Observatoire national interministériel de sécurité routière, 883 personnes ont trouvé la mort cet été sur les routes . "Deux cent trois vies ont été épargnées", a souligné le ministre.

Dans le détail, juillet a été marqué par une baisse de 20% du nombre des tués par rapport au même mois de 2005, qualifié de "décevant" par Dominique Perben car il avait été marqué par une hausse de 7,4% du nombre des tués.

En août, le nombre de tués a diminué de 11,1% par rapport au même mois de 2005, qui avait déjà connu une baisse de 11,3% - une comparaison jugée "encourageante" par le ministre.

"On a divisé par deux le nombre de victimes pendant la période des vacances" par rapport à la seconde moitié des années 1990, où il oscillait entre 1.600 et 1.700, a-t-il souligné.

Au total, sur les huit premiers mois de l'année, la baisse du nombre de personnes tuées est de 16,8%, ce qui représente 594 vies épargnées par rapport à 2005

  Prix de l'humour politique : dernière sélection de petites phrases

 - Le jury du prix "Press club, humour et politique" a procédé à une ultime sélection de cinq "petites phrases" drôles ou persifleuses, pour son prix qui sera décerné le 2 octobre.

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  L'accident d'un car de touristes russes dans l'Oise a fait 4 morts et 42 blessés mardi sur l'autoroute A1
Le véhicule circulait dans le sens Lille-Paris quand il a percuté dans l'après-midi, pour une raison encore indéterminée, l'arrière d'une benne à l'arrêt transportant des gravats, a indiqué le préfet de l'Oise, Philippe Grégoire.

Le plan rouge a été déclenché. L'autoroute A1 a été rouverte dans le sens Lille-Paris peu avant 23H00.

Les touristes, qui participaient à un voyage organisé par un tour-opérateur  russe, venaient de Moscou et se rendaient à Paris lorsque l'accident s'est produit, selon la préfecture.

Les deux chauffeurs polonais, sont morts ainsi que deux femmes russes d'une cinquantaine d'années, passagères de la première rangée.

La plupart des blessés ont  été transportés dans des hôpitaux notamment à Amiens (Somme), Compiègne (Oise ) et Créteil (Val-de-Marne). Une dizaine d'entre eux devaient en sortir dans la  soirée et être ramenés à leur hôtel située en région parisienne, selon la  préfecture.

Des enquêteurs ont interrogé le chauffeur du camion benne. Il pourrait s'agir d'un "sur-accident", selon la gendarmerie. Un premier  accident s'était en effet produit une quinzaine de kilomètres plus au sud, à  hauteur de Saint-Witz (Val-d'Oise ), provoquant un bouchon, susceptible d'avoir  entraîné le drame.

Environ 200 poids-lourds, bloqués dans un bouchon par l'accident, avaient pu repartir vers 21H00, a précisé le Centre régional d'information et de coordination routière (Cricr).

  A380: premier vol avec des passagers
Le premier des 4 vols de l'Airbus A380 avec des passagers "cobayes" a décollé ce matin
L'avionneur teste les conditions d'accueil et de transport des futurs passagers du plus gros avion de ligne du monde (24 m de haut, 73 m de long), en embarquant à son bord 2000 salariés volontaires sur 4 vols, entre le 4 et le 8 septembre.

Ces vols, dont un vol de nuit, au départ et à l'arrivée de Toulouse, doivent durer entre 7 et 14 heures.

Pour chaque vol, 474 passagers-cobayes, tirés au sort parmi 15.000 salariés volontaires, embarqueront dans le deuxième des cinq A380 d'essai. Répartis en trois classes (première, businesse et économique), ils vont essayer les sièges, la climatisation, les repas, la musique, les films, les toilettes. Leur avis sera recueilli pendant et après le vol.

Le confort des espaces de repos pour les équipages va également être testé.

Ces tests ne font pas partie des essais techniques de l'A380 pour sa certification de vol, attendue par Airbus  fin 2006, juste avant la première livraison commerciale à la compagnie Singapore Airlines. A ce jour, 16 comagnies ont passé commande de 159 A380, pour un  prix catalogue moyen de 228 millions d'euros.

  La gendarmerie casse la première Subaru WRX..

Objectivement on se demandait quand ça allait arriver..

  allez faire un tour sur un autre blog que j'ai creer avant.

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  si vous voulez gagner un peu de monnaie en lisant des emails:

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  Des valeurs qui perdurent Au cours de ce siècle qui a connu des périodes de prospérité et de difficultés, de guerre et de paix, Ford Motor Company a grandi, grâce à un homme et sa vision. La société perpétue toujours l'esprit de son fondateur, par un mode de pensée qui se préoccupe d'un avenir meilleur, forgé grâce aux innovations réalisées aussi bien dans le design que la fabrication ou les technologies. Ford s’inscrit aujourd'hui dans cette tradition familiale dans la personne de William Clay Ford Jr, l'arrière-petit-fils du fondateur. Ce sens de la famille et de la continuité, compris de la pérennité des valeurs, a permis de créer cette relation très particulière que partagent personnel, concessionnaires, fournisseurs, actionnaires et clients de Ford dans plus de 200 marchés répartis dans le monde entier.

William Clay Ford Jr, Chairman et CEO de Ford Motor Company, estime qu'il faut puiser dans les leçons tirées de l'histoire de l’entreprise pour construire un avenir encore plus prometteur au cours du 21ème siècle. “Nous voulons que, dans les cent prochaines années, notre influence dans le monde soit encore plus forte qu'elle ne l'aura été lors des cent dernières. Notre objectif consiste à fournir de la mobilité individuelle à tout un chacun grâce à des produits exceptionnels et accessibles - dans une démarche économique durable, respectant l'environnement et participant au développement de la planète. En créant et en entretenant ainsi la liberté de mouvement de chacun, nous ferons honneur à notre passé et bâtirons notre avenir”.

  Le chauffeur de bus turc dansait tout en conduisant : vingt-quatre personnes blessées
Dans le sud de la Turquie, transporté par le son de sa radio, un chauffeur de bus s'est levé de son siège tout en conduisant.   Plus préoccupé de ses prouesses en matière de danse que par la route, le chauffeur s'est pris le pied dans le volant et le bus a fini par quitter la route.  

Les 24 élèves qu'il conduisait vers Alanya, une station balnéaire sur la Méditerrannée ont été blessés dont l'un plus grièvement ainsi que l'intrépide danseur