Nicolas Sarkozy fera "très prochainement des propositions" concernant l'équipementier automobile Heuliez

Selon l'ancien Premier ministre Jean-Pierre Raffarin, le chef de l'Etat, avec qui il s'est entretenu lundi, s'est saisi lui-même du dossier.

Heuliez, premier employeur industriel des Deux-Sèvres, risque une cessation de paiement en avril, qui menacerait 1.000 emplois, selon la CFDT. Sans compter un millier d'emplois induits.

"Nicolas Sarkozy m'a confirmé son attachement à la défense de nos capacités  industrielles, notamment dans les secteurs d'avenir tel que le véhicule électrique, technologie qu'Heuliez possède depuis au moins 9 ans", écrit le sénateur de la Vienne, ex-président de la région Poitou-Charentes où est installé Heuliez.

L'entreprise, installée à Cerizay, est le premier employeur industriel des Deux-Sèvres, avec 1.000 emplois directs et un millier d'autres indirects.

Pour sa part, Christine Lagarde doit recevoir "dans les prochains jours" Ségolène Royal, présidente de la région Poitou-Charentes à laquelle appartiennent les Deux-Sèvres.Basé à Cerizay, l'équipementier assemble notamment le cabriolet Tigra du groupe Opel.

"On avait trouvé un repreneur potentiel, un industriel indien [le groupe Argentum Motors, NDLR] qui, malheureusement, a fait faux bon et on est actuellement (...) en train de mettre sur pied des propositions. C'est un temps de travail et de coopération dans lequel tous les acteurs sont les bienvenus", a expliqué la ministre de l'Economie. Interrogée sur une intervention du Fonds stratégique d'investissement (FSI), réclamée par Ségolène Royal, Christine Lagarde a jugé que ce n'était "pas si simple que cela".

Heuliez  est "une entreprise prometteuse", a assuré Christine Lagarde.

Un plan de refinancement d'Heuliez est en cours de négociation. Il repose notamment sur un apport de 10 millions d'euros par l'Etat via le Fonds stratégique d'investissement (FSI) mis en place par le gouvernement pour soutenir des entreprises stratégiques confrontées à la crise.

La société, propriété de la famille Queveau, cherche des partenaires financiers depuis plus d'un an pour assurer son développement mais la crise économique a compliqué le projet. 
Heuliez a développé des projets de modèles de véhicules électriques, notamment soutenu par le Conseil régional. Le groupe Véolia serait intéressé par un partenariat avec lui pour participer aux futurs appels d'offres de grandes villes françaises pour ce type de véhicules.

La production du modèle Opel Tigra, en fin de vie, doit s'achever en juillet. Actuellement, seules 20 voitures sont assemblées chaque jour sur le site de Cerizay, contre une centaine il y a deux ans. Selon la CFDT, le personnel est en chômage technique un tiers du temps.